跑步、游泳、跳水……我们常听说体育比赛的冠军,也为奥运健儿加油,但您知道保定的这些企业也是“冠军”吗?
制造业单项冠军企业是长期专注于制造业某些特定细分产品市场,生产技术或工艺领先,单项产品市场占有率位居全国乃至全球前列的企业,是建设制造强国、制造强省的坚强力量。
近年来,保定全市围绕制造业单项冠军企业培育,出台实施了一系列支持政策,我市的乐凯胶片股份有限公司、巨力索具股份有限公司两家企业上榜“国家级制造业单项冠军”,风帆有限责任公司一家企业入列“省级制造业单项冠军”。犹如体育比赛的冠军,它们在各自的赛道上持续发力,以“十年磨一剑”的精神,通过科研投入,自主创新等方式,领跑各自专业领域,一个个“第一”谱写着城市辉煌的制造业传奇。
曾几何时,中国乐凯、美国柯达、日本富士“红黄绿”胶卷大战在中国市场激烈展开,乐凯承载着几代人的记忆。
进入二十一世纪后,面对席卷而来的数码浪潮冲击,乐凯开始了产业转型升级之路。历经电影时代、胶卷时代、数码时代三次创业和产品产业结构调整,如今,乐凯胶片股份有限公司已经进入新材料时代,成功由传统的感光材料供应商转型为新材料系统服务商。
4月16日,记者走进乐凯胶片生产车间,在医用干式胶片生产线套裁切机正满负荷运转,一卷卷产品宽片经过裁切,变成了一张张标准规格的医用胶片。
“这些就是在医院进行医疗检查时影像输出使用的胶片。”乐凯医疗整理车间副主任岳立峰说,别小看这张胶片,每张都得经过拉膜、涂布、裁切、包装等一系列复杂工序,整条生产线万平方米以上。
之前,像医用干式胶片及打印设备等长期为国外所垄断,中国95%的医用胶片市场由柯达、富士和柯尼卡占据主导地位。面对挑战,中国乐凯开始投入大量研发力量,开发自主知识产权的医用干式胶片及打印设备、系统。
“我们注重培养具有创新意识和创新能力的各类人才,形成了专业全面、梯次合理的500余人科技创新队伍,其中博士18人,硕士研究生100余人。”乐凯胶片董事长、党委书记王洪泽介绍,乐凯胶片还构建了多维度科技成果激励办法,制定《技术创新管理办法》《乐凯胶片股份有限公司科技成果转化激励管理办法》《乐凯胶片股份有限公司科技专项奖励管理办法》等系列管理制度,对研发人员进行激励,大大激发了研发创新人员的积极性、主动性和创造性。
2010年,企业研发生产出医疗影像材料,解决了国外垄断带来的全产业链卡脖子问题。2022年开始,技术团队又通过车间生产信息采集、设备改造、配方适应性评估、工艺参数调整和优化人员设置等全方位多因素的系统工作,在人员、能耗、工时、操作强度等不变的情况下,成功实现扩能25%的目标,并使乳剂银损耗大幅下降,产能大幅提升,拉低了国外产品价格,降低了百姓就医成本。
医疗影像材料的技术突破只是乐凯胶片自力更生、自主创新、自强不息的一个缩影。乐凯胶片高度重视知识产权建设与保护,累计获得授权专利242项,其中发明专利202项,其中,专利“一种太阳能电池背板及其制备方法”专利获评中国专利金奖;乐凯胶片累计承担制定26项国家标准和22项行业标准。
今年年初,巨力索具股份有限公司(以下简称巨力索具)发布公告称,公司拟再投资3.6亿元,用于建设“年产5万吨粗直径高端钢丝绳及配套索具项目”。
巨力索具常务副总裁李彦英告诉记者:“索具是用于起重吊装、搬运、挪移的受力构件及起吊装备,服务于国内外大型工程项目,是名副其实的‘大国重器’。”
海洋装备工程——巨力索具与中国石油集团合作,为深海勘探提供技术保障。研发系泊系统,成功应用于漂浮式海上风电平台“三峡引领号”项目、福建单柱半潜式深海养殖渔场项目、中集来福士浮式光伏等项目。在国外,巴基斯坦卡拉奇港口、印尼沙特海洋物探项目等,都能看到巨力索具的产品。
场馆建设工程——巨力索具发挥自身优势,服务于2022卡塔尔世界杯主场馆建设、国家速滑馆、雄安站、鸟巢等国内外重点场馆项目,其中,巨力索具参建的国家速滑馆工程成功斩获“中国钢结构金奖”年度杰出工程大奖,该奖项是钢结构行业最高工程大奖。
航空航天工程——巨力索具研制、生产的航天配套索具产品涉及火箭、飞船、航天员出舱保护绳索等多个环节,为我国航天事业发展贡献了力量。
39年劈波斩浪,奋楫竞速,巨力索具现已发展成为中国规模大、品种齐全、制造专业的索具制造公司,占据中国索具行业“第一品牌”的主导地位。
“我们的愿景是做吊索具典范,成为世界先进吊索具的主导者。”李彦英介绍,巨力索具目前拥有一支行业一流的技术研发团队。多年来,公司深入推进产学研合作,先后与清华大学、天津大学、上海交通大学等国内30家高等院校,以及中科院力学研究所、钢铁研究总院、中国船舶科学研究中心等研究院所、协会,开展多项合作。
深耕索具领域,做行业“领跑者”。如今,巨力索具以国家战略需求为导向,集聚力量进行原创性引领性科技攻关,坚决打赢关键核心技术攻坚战。拥有40多项国际领先的技术成果,获得国家专利300多项,主导和参与制定国家标准、行业标准、地方标准、团体标准共计60余项,与国外300多家大型企业建立了长期稳定的合作关系,负责实施的重大项目涵盖亚洲、美洲、澳洲和非洲。
近日,风帆有限责任公司首个轨道交通工程用类固态电池系统研制成功。类固态电池系统替代铅酸电池应用于轨道交通工程车,是风帆公司在新能源电池领域的新突破,进一步拓展了锂电产品的应用市场。
风帆有限责任公司(简称风帆公司)隶属中国船舶集团有限公司,前身保定蓄电池厂,始建于1958年,是“一五”期间国家156个重点建设项目之一。
“德国的奔驰、宝马、大众,美国的通用、克莱斯勒,日本的丰田、本田等等,这些汽车品牌的国产化车型都装有风帆蓄电池。”风帆有限责任公司党委书记、董事长李勇告诉记者。
“蓄电池起动了汽车,而汽车又拉动了蓄电池行业的发展。”李勇介绍,“风帆”已扎根保定66年,企业原是苏联援建、国家铅酸启动蓄电池定点生产企业,建厂第二年,苏联专家撤走,企业开始走上自主创新之路。
从上世纪80年代中期开始,风帆公司历经3次大转变,分别是引进国外先进技术,实现产品由胶壳向塑料壳转变;由塑料壳到免维护蓄电池转变;从免维护到充电接受能力、耐低温更强的AGM和EFB蓄电池转变。每次新设备、新技术应用,“风帆”都昂首行进在中国蓄电池行业前沿。
近年来,随着“双碳”战略实施,新能源电池产业迎来发展机遇,风帆公司开始转型升级,以科技为导向,大力发展绿色清洁产业。率先在业内研制成功AGM、EFB电池,寿命是普通电池的2-3倍,大大实现节能减排;在业内率先实现环保审查和准入条件审查,被工信部树立为行业先进标杆。企业累计申请专利520件,获得专利398件,获得国家级、省级科技进步奖8项,旗下3个分公司获评“国家级绿色工厂”称号、4款产品获评“国家级绿色设计产品”。
“加快数智化转型和绿色低碳发展,积极打造原创技术‘策源地’,勇当产业链‘链长’,引领风帆公司从传统制造型优势企业向创新型和服务型制造企业转型升级。”李勇表示,储能是锂电池在车用之外的一个广泛领域,世界范围内新型储能正在蓬勃发展,接下来风帆公司将加快市场布局,加大研发力度,加强能力建设,努力在新领域新赛道展现新作为。
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