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　　金融界3月21日消息，周三美联储维持利率不变并预期年内降息2次，港股三大指数周四集体走低，恒指及国指跌超2%，恒科指大跌超3%。周五港股恒生指数跌0.46%报24109.07点，恒生科技指数跌0.64%报5799.08点，国企指数跌0.44%报8911.13点，红筹指数跌0.17%报3950.11点。

　　盘面上，大型科技股多数走低，阿里巴巴-W跌1.4%，腾讯控股跌0.29%，京东集团-SW涨0.84%，小米集团-W涨0.18%，网易-S跌0.45%，美团-W涨0.48%，快手-W跌1.36%，哔哩哔哩-W跌1.67%。比亚迪002594）股份开跌2.64%；李嘉诚旗下长和开跌2.68%，恒大汽车低开7.8%、

　　中国移动600941）：2024年营运收入为人民币10,408亿元，同比增长3.1%；股东应占利润为人民币1,384亿元，同比增长5.0%。

　　恒基地产(00012.HK)：集团截至2024年股东应占基础盈利为港币97.74亿元，同比增1%。

　　快狗打车(02246.HK)：集团预期2024年公司权益持有人应占亏损介乎约人民币1.7亿元至约人民币2.2亿元，减少约80.0%至84.5%。

　　中国生物制药 (01177.HK)：2024年收入288.7亿元，同比增加10.2%；净利润35亿元，同比增加50.1%。期内5年内上市的新产品收入达到100.9亿元，同比增长25.4%。

　　方正证券：目前这轮港股上涨的逻辑仍未被打破，当前港股市场整体估值基本处于历史平均水平附近，估值并未达到极端水平。往后看，该行认为在中国经济回升向好、上市公司盈利触底回升、流动性环境整体友好、科技产业逻辑催化等逻辑支撑下，中国资产吸引力有望持续提升，推动港股市场行情继续向好前进。

　　国泰君安：2025年政府工作报告从多角度提及汽车产业，汽车消费有望持续复苏，智能驾驶、人形机器人和低空经济等产业的发展亦有望提速。该行指出，在汽车消费促进政策层面，2025年汽车报废换新政策在2024年支持范围的基础上，进一步将部分国四排放标准燃油乘用车和更多新能源乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧OB欧宝体育车范围，并且汽车“两新”的单车补贴力度基本与2024年维持一致，预计促进汽车消费仍将2025年政府的工作重点之一。

　　华创证券：近期市场风偏边际提升，保险板块贝塔效应显著，弹性股表现领先。展望2025年一季度，负债端表现或分化显著，或体现产品转型第一年各家险企策略差异性；资产端共振，长端利率上行带来短期业绩压力，于长期利差损隐患而言有望减缓。